1 天荒坪抽水蓄能電站廊道加固

       本工程于1999年實(shí)施。由于抽水蓄能電站廊道常年處于高濕環(huán)境，普通的化學(xué)植筋在高濕環(huán)境中耐久性差，因此采用自鎖錨桿替代化學(xué)植筋錨固。本項(xiàng)目使用自鎖錨桿4.6萬只，是擴(kuò)孔自鎖錨桿的第一次大規(guī)模應(yīng)用。

 

 

 圖1 天荒坪抽水蓄能電站廊道加固工程

 

2 豐城電廠7#冷卻塔筒壁加厚加固

      江西豐城電廠7#冷卻塔因發(fā)生過特大安全生產(chǎn)事故，為各方所關(guān)注。2020年新冠疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，該冷卻塔開展了加厚加固工程的設(shè)計(jì)與施工。由于冷卻塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使?年限為50年，專家評(píng)審意?不得使?膠粘材料加固，因此采??鎖錨桿設(shè)計(jì)；另外常規(guī)施?平臺(tái)，采?對(duì)穿拉桿或植筋的后錨固設(shè)計(jì)，但該冷卻塔加厚施工難以實(shí)現(xiàn)鋼筋對(duì)穿施?，故采?了單邊?鎖錨桿后錨固的做法；同時(shí)本工程加厚加固采用的?鎖錨桿設(shè)計(jì)為一桿多?，即錨桿既作為新增鋼筋?的拉錨連接措施，增強(qiáng)新?混凝?的界?連接，也?于施?過程中的鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)與筒壁的錨固，同時(shí)也?作混凝?模板的拉桿連接。

豐城電廠7#冷卻塔改造前

 

 

豐城電廠7#冷卻塔施工平臺(tái)

圖2 豐城電廠7#冷卻塔加厚加固工程

 

3 南水北調(diào)中線穿黃隧洞加固

      穿黃工程位于河南省鄭州市黃河上游約30km處，線路總19.30km，主體工程中最引人矚目的也是難度最大的穿黃隧洞，單洞長(zhǎng)4250m，隧洞采用雙層襯砌，外襯為預(yù)制鋼筋混凝土管片，內(nèi)徑7.9m，內(nèi)襯為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，成洞內(nèi)徑為7.0m。隧洞為雙洞平行布置，中心線間距為28m。穿黃隧洞最大埋深35m，最小埋深23m；斷面最大水壓為4.5MPa。南水北調(diào)中線工程2014年12月12日正式通水，至2019年已運(yùn)行5年，考慮到穿黃隧洞的重要性，并在保證中線干線工程正常通水的情況下，在當(dāng)年冬季輸水量較小時(shí)開展單洞停水檢查維護(hù)工作。

        隧洞加固方案采用內(nèi)襯鋼板加固。鋼板與管片采用自鎖錨桿進(jìn)行錨固。

 

圖3 穿黃隧洞加固工程